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太阳能"quote_0.000591">汽车。据悉,Lightyear 0是一款家庭轿车,内置" /> 全球首款太阳能电动车量产在即:每天可获70公里“免费续航” - 财经直播室

全球首款太阳能电动车量产在即:每天可获70公里“免费续航”

  荷兰电动汽车初创公司Lightyear发布了据称是世界上第一辆可量产的"stock_0.000591"/unify/r/0.000591" "0,000591">太阳能"quote_0.000591">汽车。据悉,Lightyear 0是一款家庭轿车,内置了5平方米(53.8平方英尺)的太阳能"bk_90.BK1033"/unify/r/90.BK1033" "90,BK1033">电池"bkquote_90.BK1033">板,每天可提供约70公里(44英里)的续航里程。

  该公司指出,Lightyear 0并非一台完全由太阳能供电的汽车,"bk_90.BK0588"/unify/r/90.BK0588" "90,BK0588">太阳能"bkquote_90.BK0588">仅仅是辅助供电。若需长距离行驶,车辆必须利用其电池储备供电。在阳光明媚的气候条件下,其太阳能电池板可提供约70公里的续航里程,而其EV续航里程则为625公里,比"stock_105.TSLA"/unify/r/105.TSLA" "105,TSLA">特斯拉"quote_105.TSLA">的Model 3 Long range AWD高出近4%。

全球首款太阳能电动车量产在即:每天可获70公里“免费续航”

  Lightyear公司表示,他们开发了有史以来最高效的电动传动系统,这些里程数据来自一个仅能容纳60千瓦时的电池组。作为比较,Model 3 Long range AWD的电池组据报道可容纳82千瓦时。

  总而言之,该公司指出,Lightyear 0可以比特斯拉用更少的电获得更多的续航里程,部分原因是阻力小:Lightyear 0的阻力系数为0.19,这使它成为有史以来最符合空气动力学的家庭汽车;一部分来自于专门开发的普利司通轮胎,旨在减少滚动阻力。

  据称,对于通勤时间极短或不需要经常出行的人群来说,Lightyear 0 可以让他们不用花钱购买"Info.3307"/cjsj/oil_default.html" 汽油或充电。该公司声称,那些每天通勤约 35 公里的人可以在荷兰夏季连续两个月驾驶Lightyear 0而无需充电。在阳光充足的气候下,驾驶者可以行驶更长时间。

  Lightyear已经将员工人数扩大到500人,并与100多家供应商达成了协议,它对这个项目非常认真,并准备开始生产。不过,这台车的售价也十分高——25万欧元(约177.25万元人民币),而且它只计划生产946台Lightyear 0,预计第一批汽车将在11月交付。